Mój projekt połączenia ścieżki rowerowej Legionowo - Warszawa z ciągiem pieszo-rowerowym przy kościele w Jabłonnie przy skrzyżowaniu ulicy Modlińskiej z Zegrzyńską do Budżetu Obywatelskiego Mazowsza: https://bom.mazovia.pl/lista-poparcia/WHGN,WKS8HQP Realizacja projektu umożliwiłaby wjazd rowerem bez konieczności prowadzenia roweru pieszo na ciąg pieszo-rowerowy przy kościele i na drogę dla rowerów wzdłuż ulicy Modlińskiej zlokalizowaną na zachód od skrzyżowania tej ulicy z ulicą Zegrzyńską ze ścieżki rowerowej i ciągu pieszo-rowerowego zlokalizowanego na wschód od Urzędu Gminy Jabłonna. Składanie projektów w tej edycji jest przeprowadzane wcześniej w mniej ciekawym okresie czasu.
W okolicach skrzyżowania ulicy Modlińskiej z ulicą Zegrzyńską w Jabłonnie od strony kościoła pw. Matki Bożej Królowej Polski przy ulicy Modlińskiej 105A w Jabłonnie znajduje się ciąg pieszo-rowerowy łączący drogę dla rowerów z jednokierunkową ścieżką rowerową w kierunku południowo-wschodnim. Przydałoby się połączenie ciągu pieszo-rowerowego zlokalizowanego na wschód od wspomnianego skrzyżowania i Urzędu Gminy Jabłonna z drogą dla rowerów zlokalizowaną na zachód od tego skrzyżowania. Projekt umożliwiłby wjazd rowerem bez konieczności prowadzenia roweru pieszo na ciąg pieszo-rowerowy przy kościele i na drogę dla rowerów wzdłuż ulicy Modlińskiej zlokalizowaną na zachód od skrzyżowania tej ulicy z ulicą Zegrzyńską z obszaru na wschód od tego skrzyżowania ze ścieżki rowerowej i ciągu pieszo-rowerowego zlokalizowanego na wschód od Urzędu Gminy Jabłonna. Przejazdy dla rowerzystów przez ulicy Zegrzyńską i ulicę Modlińską na zachód od skrzyżowania oraz przekształcenie chodników pomiędzy przejazdami w ciągi pieszo-rowerowe byłoby przydatne w celu przeniesienia ruchu rowerowego w kierunku zachodnim z obecnego wąskiego ciągu pieszo-rowerowego przy kościele i odciążenia ruchu rowerowego na tym ciągu pieszo-rowerowym.
Projekt połączenia ścieżki rowerowej Legionowo - Warszawa z ciągiem pieszo-rowerowym przy kościele w Jabłonnie przy skrzyżowaniu ulicy Modlińskiej z Zegrzyńską do Budżetu Obywatelskiego Mazowsza | Forum
Kamil Szmit
Styczeń 11 '23
Kamil Szmit
Grudzień 24 '23
W obecnej edycji Budżetu Obywatelskiego Mazowsza 2023/2024 ponownie złożyłem ten projekt: https://bom.mazovia.pl/lista-poparcia/WH6K,WZ6FNSQ Złożyłem też projekt połączenia ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Sołeckiej z drogą dla rowerów wzdłuż ulicy Modlińskiej w Skierdach, o którym napisałem w temacie https://forumrowerowe.fora.strefawydarzen.pl/forum/topic/98
Jeśli ma ktoś inne pomysły na projekty rowerowe do Budżetu
Obywatelskiego Mazowsza w tych miejscach, to może je utworzyć. Podpiszę
się i będę je udostępniał.
tomgik
Marzec 13 '24
Powodzenia w dalszych działaniach i mam nadzieję, że Twój projekt spotka się z pozytywnym odzewem społeczności oraz władz lokalnych.
Kamil Szmit
Luty 15 '25
W bieżącej edycji Budżetu Obywatelskiego Mazowsza (w 2025 r.) ponownie
utworzyłem projekt połączenia ścieżki rowerowej Legionowo-Warszawa z
ciągiem pieszo-rowerowym przy kościele w Jabłonnie:
https://bom.mazovia.pl/lista-poparcia/W84T,WC9TK5P
Można się podpisywać. Jeśli ktoś chciałby stworzyć podobny projekt, to się podpiszę i będę rozpowszechniał informację o nim. Co ciekawe jest też dostępna z projektem z poprzedniej edycji: https://bom.mazovia.pl/lista-poparcia/WH6K,WZ6FNSQ
https://bom.mazovia.pl/lista-poparcia/W84T,WC9TK5P
Można się podpisywać. Jeśli ktoś chciałby stworzyć podobny projekt, to się podpiszę i będę rozpowszechniał informację o nim. Co ciekawe jest też dostępna z projektem z poprzedniej edycji: https://bom.mazovia.pl/lista-poparcia/WH6K,WZ6FNSQ
Drobne
Luty 15 '25
Ogłoszenie jest już na Drobnych: https://drobne.strefawydarzen.pl/...rzy-kosciele-w_i2157
tomgik
Wrzesień 1 '25
Projekt połączenia ścieżki rowerowej Legionowo - Warszawa z ciągiem pieszo-rowerowym przy kościele w Jabłonnie to bardzo wartościowa inicjatywa. Umożliwiłby on rowerzystom płynny i bezpieczny przejazd, eliminując konieczność prowadzenia roweru pieszo w newralgicznym miejscu przy skrzyżowaniu ulic Modlińska i Zegrzyńska. To znacząco poprawiłoby komfort i bezpieczeństwo ruchu, szczególnie na tej popularnej trasie.
Łączenie istniejących ciągów pieszo-rowerowych oraz przejazdów przez ulice Zegrzyńską i Modlińską, a także przekształcenie chodników w ciągi pieszo-rowerowe, wydaje się być bardzo dobrym rozwiązaniem, które odciążyłoby zatłoczony fragment przy kościele i usprawniło ruch rowerowy w całej okolicy. To z kolei może zachęcić więcej osób do korzystania z rowerów, promując ekologiczne i aktywne formy transportu.
Warto wspierać takie projekty w Budżecie Obywatelskim Mazowsza, ponieważ nie tylko ułatwiają codzienne dojazdy, ale też łączą ważne punkty gminy i województwa, tworząc spójną i bezpieczną sieć rowerową. To krok w stronę lepszej infrastruktury rowerowej i podniesienia jakości życia mieszkańców.
Projekt połączenia ścieżki rowerowej Legionowo - Warszawa z ciągiem pieszo-rowerowym przy kościele w Jabłonnie to świetna inicjatywa, która znacząco poprawi komfort poruszania się rowerem. Umożliwienie wjazdu na ciąg pieszo-rowerowy bez konieczności prowadzenia roweru pieszo to ważne udogodnienie, zwłaszcza na tak uczęszczanym skrzyżowaniu ulic Modlińskiej i Zegrzyńskiej.
Dodatkowo, propozycja stworzenia przejazdów dla rowerzystów oraz przekształcenia chodników na ciągi pieszo-rowerowe pomiędzy ulicami Zegrzyńską i Modlińską jest bardzo rozsądna. Pozwoli to na lepsze rozdzielenie ruchu pieszych i rowerzystów, co zwiększy bezpieczeństwo i płynność ruchu, a także odciąży wąskie fragmenty tras przy kościele.
Wsparcie tego projektu w Budżecie Obywatelskim Mazowsza to krok w dobrym kierunku, pokazujący troskę o rozwój infrastruktury rowerowej i zachęcający do ekologicznego, zdrowego trybu życia. Taka inwestycja pozytywnie wpłynie na rowerzystów i mieszkańców Jabłonny oraz okolicznych miejscowości.
goklipepe
Grudzień 15 '25
Przejazdy dla rowerów przez Zegrzyńską i Modlińską oraz zamiana chodników między nimi w ciąg pieszo‑rowerowy byłyby dużym odciążeniem dla wąskiego odcinka przy kościele i poprawiłyby bezpieczeństwo dla pieszych i rowerzystów.
Ten post był edytowany przez Strefa Grudzień 16 '25
Kamil Szmit
Grudzień 15 '25
Zebrałem "podpisy". Projekt został późnij odrzucony z takim powodem:
Niezgodność z § 9 pkt 4 uchwały nr 227/19 Sejmiku Województwa Mazowieckiego z dnia 17 grudnia 2019 roku w sprawie budżetu obywatelskiego Województwa Mazowieckiego. Budowa ciągu pieszo - rowerowego wraz z infrastrukturą drogową w ciągu drogi wojewódzkiej nr 630 w miejscowości Jabłonna jako samodzielnej inwestycji jest niemożliwa. Realizacja inwestycji wymaga kompleksowej rozbudowy drogi wojewódzkiej dla której niezbędne będzie pozyskanie gruntu. Dodatkowo skrzyżowanie drogi wojewódzkiej z ul.Zegrzyńską wyposażone jest w sygnalizację świetlną. Budowa przejazdów dla rowerzystów będzie wiązała się z przebudową sygnalizacji świetlnej.
Na moje odwołanie dostałem odpowiedź:
Przedmiotowy projekt zakłada budowę dwóch przejazdów pieszo-rowerowych wzdłuż ulicy Modlińskiej oraz jednego na ul. Zegrzyńskiej. Zaprojektowanie przejazdów przy obecnej infrastrukturze drogowej jest niemożliwe, gdyż wg. rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 roku w sprawie przepisów techniczno – budowlanych dotyczących dróg publicznych przed przejazdem rowerowym lub przejściem pieszo-rowerowym powinna
być zaprojektowana strefa oczekiwania mająca szerokość równą szerokości przejścia i długości nie mniejszej niż 2,5 m. W trudnych warunkach dopuszcza się zmniejszenie do 2 m. Na przedmiotowym odcinku drogi wojewódzkiej brak jest odpowiedniej szerokości pasa drogowego aby taką strefę zaprojektować w związku z tym budowa ww. strefy oczekiwania spowoduje potrzebę wyjścia poza pas drogowy będzie wiązało się z wykupem gruntów.
Z tego też względu projekt nie spełnia wymogu z § 9 pkt 4 uchwały nr 227/19 Sejmiku Województwa Mazowieckiego z dnia 17 grudnia 2019 r. w sprawie budżetu obywatelskiego Województwa Mazowieckiego (dalej „uchwała BOM”).
Wyjaśnić należy, że działka wskazania w odwołaniu przez projektodawcę, do której ogranicza swój projekt, tj. działka nr 898/11 przy ul. Modlińskiej w przypadku ograniczenia jest jedynie w części zajęta pod drogę wojewódzką. W związku z powyższym wyznaczenie przejazdu pieszo-rowerowego znajdującego się przy Urzędzie Gminy będzie wiązało się ze zmianą lokalizacji istniejącego przejścia dla pieszych tj. poza obszar skrzyżowania, w związku z tym poza pas drogowy drogi wojewódzkiej, tj. na nieruchomości, do której tytułu prawnego nie posiada województwo.
Autor projektu wskazuje, iż uwzględnił koszt przebudowy sygnalizacji świetlnej w złożonym przez siebie projekcie budżetu obywatelskiego, jednakże w szacowanych kosztach realizacji projektu uwzględnione są jedynie koszty przekształcenia chodników w ciągi pieszo-rowerowe oraz koszty wyznaczenia przejazdów pieszo- rowerowych.
Odwołanie wnioskodawcy nie wpływa na dotychczasową ocenę dotyczącą niezgodności projektu z § 9 pkt 4 uchwały BOM. Realizacja projektu wykracza poza obszar nieruchomości, do których tytuł prawny posiadają: Województwo, jego jednostki organizacyjne, wojewódzkie osoby prawne lub spółki, w których Województwo jest udziałowcem lub akcjonariuszem.
Reasumując, utrzymanie w mocy negatywnej oceny o niedopuszczeniu projektu do głosowania należy uznać za uzasadnione.
